有些朋友贴太阳膜，也不管参数、材质，反正给我贴就对了。但如果 4S 店有猫腻，或者自己不会选，太阳膜贴了没用不说，还会影响驾驶安全。

　　那么太阳膜怎么选，给朋友们说几个要注意的点。

　　太黑不符合国家规定

　　根据国标 GB9656-2016《机动车运行安全技术条件》里的标准要求，前挡玻璃可见光透光率应大于等于 70%。太黑的太阳膜，如果贴在前挡玻璃上，首先是不符合国家的规定的。

　　会影响驾驶安全，尤其是夜间驾驶

　　之所以国家这么规定，是因为在阴雨天等光线不足的情况下，深色膜会让司机看不清路，尤其是在晚上。

　　重庆大学刘锡成的硕士论文《眩光对夜间驾车视觉工作影响研究》中提到：

　　日落后人眼视力会降低 50% 左右，而在完全黑暗的夜晚，人眼视力只有白天的 3%-5%。太阳膜太黑，会对夜间的行车造成安全隐患。

　　深色膜只适合侧挡

　　如果想要比较好的隐私性和隔热性的话，侧挡和后挡，可以选择偏黑一些的深色膜。

　　除了透光率还要看什么

　　那除了透光率，选膜的时候，还要看什么？

　　1、材质要选磁控溅射工艺的膜

　　首先，看材质，需要选磁控溅射工艺的贴膜，比如陶瓷膜。

　　其他市面上可以买到的，像染色膜不隔热，还会褪色就不用考虑，普通金属膜使用寿命短，还会阻隔信号，比如手机接不到电话的情况，不要买。

　　2、紫外线阻隔大于 99%

　　其次再看，紫外线阻隔率，根据公安部出台的 GA/T 744-2013《汽车车窗玻璃遮阳膜》的要求，太阳膜对紫外线的阻隔率要达到 99% 以上。

　　这样既可以避免紫外线对人的皮肤和眼睛，产生伤害，也可以保护内饰，缓解老化。

　　3、甲醛不能有

　　另外，选膜的时候也要注意甲醛，不能有。

　　如果在贴膜制作过程中，使用的是劣质的太阳膜胶层的话，很容易甲醛超标。

　　所以选膜的时候也要询问商家，甲醛的报告有没有。也可以在拿到膜的时候，鼻子闻一闻，如果有刺鼻的气味，那就是膜的甲醛超标了。

　　4、隔热率没有标准，只能作为一个效果参考

　　最后说一下隔热率。

　　网上很多人在说，自己的膜隔热率 80%、90% 的，其实只是测了红外线的隔绝效果，只能作为一个参考。

　　西安工业大学张明等人发表的论文，《光谱选择反射型太阳隔热膜研究》里面有公式：

　　太阳能总隔热率等于红外线阻隔率乘以 53%，加上可见光阻隔率乘以 44%，再加上紫外线阻隔率乘以 3%。

　　那我们也拿了我家的备胎说车陶瓷太阳膜，做了一个红外线的隔热小实验。

　　可以看到同样两杯冰块，在红外线照射下，贴了太阳膜，冰块融化的速度会慢很多，说明太阳膜有隔热效果。

　　如果朋友们还没贴膜，或者最近打算买车需要贴膜，不妨点击下方的购物车了解一下。

　　我家的备胎说车陶瓷太阳膜。经过专业检测机构的检测，我们的太阳膜，可见光透射比、紫外线透射比等参数，均符合 GA/T 744-2013《汽车车窗玻璃遮阳膜》的专业标准，也没有甲醛，安全放心。

　　安装的话，可以选择包安装，或者不包安装，挑自己觉得方便的。比如说自己家附近就有贴膜店的，看着还挺靠谱，问好施工的价格，差不多 200 左右，拿着膜过去就可以了。

　　备胎说车高隔热汽车太阳膜

　　隔热透光，防紫外线